Completata l'operazione di "mortasatura" si pongono nuovamente in posizione i longheroni con i distanziatori provvisori e si inseriscono le due traverse di cui avevamo in precedenza rilevato il loro posizionamento sui longheroni. Lo spazio compreso tra queste due traverse lo lasciamo per il momento libero (corrisponde alla porzione di scafo dove siederà il pagaiatore), mentre sia verso prua che verso poppa inseriremo altre traverse ad intervalli regolari. Il metodo di fissaggio di queste traverse sui longheroni è costituito da spinotti e legature. Anche le estremità dei longheroni a prua e poppa vengono bloccate con lo stesso sistema.
Felicitazione per la creazione dell'area groenlandese, che seguirò con grande interesse. Giovanni
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